DZ097 Model yang berkenaan: Jetta Baru Santana 1.6L Model Diesel Tahun: 2014 hingga Hadir 04C109479H/04E109244A/04E109119H
Butiran item individu
Waktu Waktu dan Pengetatan: A28139 OE: 04C109479H Skrol Spring Spring Automatik Masa dan Roda Pengetatan, Prinsip Kerja: Mengoptimumkan struktur berdasarkan roda pengetatan mekanikal. Menggunakan spring tatal yang digabungkan dengan plat sampingan untuk menghasilkan tork yang berterusan, ia secara automatik menambah ketegangan sambil menyerap amplitud rentang tali pinggang.
Pemain Timing: A68140 OE: 04E109244A Pusat Pusat Tetap Timing Idler: Fungsi utamanya adalah untuk membantu ketegangan pulley dan tali pinggang, mengubah arah tali pinggang, dan meningkatkan sudut kemasukan tali pinggang dan pulley. Roda pemalas dalam sistem penghantaran masa enjin juga boleh dipanggil roda panduan.
Belt masa: 163S7m200 OE: 04E109119H Bentuk gigi: S7M Lebar: 200mm Bilangan gigi: 163 diperbuat daripada bahan getah molekul yang tinggi (HNBR), fungsinya adalah untuk mengekalkan operasi segerak strok omboh, pembukaan dan penutupan injap, dan urutan urutan apabila Enjin berjalan, di bawah sambungan masa. Tali masa adalah komponen penting dalam sistem pengedaran injap enjin, yang disambungkan ke engkol engkol dan dipadankan dengan nisbah penghantaran tertentu untuk memastikan pengambilan dan masa ekzos yang tepat. Tali masa adalah komponen getah. Apabila masa kerja enjin meningkat, tali pinggang masa dan aksesorinya, seperti penegangan tali pinggang masa, penegangan tali pinggang masa, dan pam air, akan dipakai atau umur. Oleh itu, untuk enjin yang dilengkapi dengan tali pinggang masa, pengilang akan mempunyai keperluan yang ketat untuk menggantikan tali pinggang dan aksesori masa yang kerap dalam kitaran yang ditentukan.
Peringatan:
Sistem masa dengan tepat membuka dan menutup injap pengambilan dan ekzos yang sepadan dengan mengawal masa pembukaan dan penutupan injap, yang membolehkan udara segar yang mencukupi masuk. Fungsi utama tali pinggang masa adalah untuk memacu mekanisme pengedaran injap enjin. Sambungan atas adalah roda masa kepala silinder enjin, dan sambungan yang lebih rendah adalah roda masa crankshaft, supaya pengambilan enjin dan injap ekzos dapat dibuka atau ditutup pada waktu yang sesuai untuk memastikan silinder enjin dapat sedutan dan ekzos secara normal . Tali masa adalah item yang boleh digunakan, dan apabila tali pinggang masa pecah, camshaft tidak akan beroperasi mengikut masa, yang sangat mungkin menyebabkan kerosakan yang serius disebabkan oleh kesan injap dan omboh. Oleh itu, tali pinggang masa mesti diganti mengikut perbatuan atau masa yang ditentukan oleh kilang asal.
